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行走大運河之油坊古鎮軸艫帆影達三江

時間:2019-03-25 10:24河北網(www.9891762.live)
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“山東一大圣(孔子),河北一小圣(滕經)!痹谶\河兩岸百姓中世代流傳。探訪大運河清河段的第一站,我們就選在了位于油坊鎮滕蒿林村的元侯祠。

滕蒿林是個小村子,元侯祠在村中央,已有400年歷史,在原址上曾有過3次修復。據滕氏家譜《元侯龍神廟碑記》載:滕經“年十二補弟子員,當時號為神通,明嘉靖二十三年順天鄉試,歸至天津墜河死!奔尉、康熙先后敕封滕經為“河神”,為運河沿岸百姓供奉。

告別元侯祠,一陣大雨傾盆而下,鄉間道路霎時水流成河。我們的車猶如水中行舟,乘風破浪。

站在京杭大運河清河段的河堤上,正是一陣狂風驟雨后。強對流天氣攪渾了靜靜流淌的運河,卻改變不了它消瘦的身段。

運河上橋多,除了有名有姓的飛架兩岸的雄偉大橋,更有數不清的方便運河兩岸村民往來的簡易橋。它們有著共同的名字:生產橋。

渡口驛是運河告別邢臺境的最后一個村莊,我們在村東的生產橋上,用腳步丈量著從河北到山東的距離,竟然發現有人正在雨后的運河里捕魚。

一只廢棄的輪胎捆綁著十字形的繩子,“漁人”跨騎在上面,靈活地操控著,在河面上留下淺淺的痕。一張不大的網,收攏、拋開,遠沒有電視畫面中撒網時的壯觀,但對于我們卻是無比新奇。為了抓拍漁網撒開的一瞬,我們忍不住高聲央求“漁人”:再來一網!

如今的運河單薄得養不下肥美的魚,“漁人”樂得和我們互動,一網又一網地揮撒著希望。終于有一道小小的銀光一閃,我們比他還興奮地呼喊著:“有魚了!”年輕的“漁人”小心地從網里翻找出那條小魚,放它到緩緩流淌的運河中。

那條小魚不知游向何處。水天相接處,天空正氣象萬千,像歷史的云煙不斷變幻。

油坊鎮村史館迎門處有一艘烏篷船,它是否從煙雨江南駛來,我們無從得知,那根刻錄著運河印記的長篙,倚靠在船側,斜刺向房頂。伸手握一握,木頭所傳遞的溫度直達心底。這是一根被運河船工用手打磨出來的長篙,歲月的包漿是它最美麗的裝飾。長篙無語,輕輕一點,帶我們回到五百年前繁華的京杭大運河。

有河的地方就有人家。當河流成為繁忙的航道,村莊就會蛻變成村鎮。反之亦然。

清河縣的油坊就是這樣一個村鎮。很久以前,油坊還不叫油坊的時候,一條河從這里流過。元朝棄隋唐大運河,截彎取直,改道清河東部,借用了此處河道。明初,本縣王莊村一位叫王允德的移(農)民,在此開設一座棉油榨坊,得名油坊。明弘治年間,清河境內設立碼頭,選擇了通往山東省夏津、高唐的交通要道——油坊,由此拉開了此地五百年繁華的大幕。

油坊碼頭遺跡仍存,是中國北方保存最完好的碼頭。碼頭建在運河西岸的月堤處,青磚壘砌,挑臺處鋪青石,也有青磚砌就的。碼頭由北向南一共六個,依次是:煤炭碼頭、百貨果品碼頭、渡口碼頭、糧食碼頭、運鹽碼頭等。所有碼頭的忙碌與風光,都隨著時間留在了人們口口相傳中,鹽碼頭因了益慶和鹽店的存在,讓我們可以直觀地感受到油坊曾經作為“小上!钡姆比A。

明代至民國初期,油坊碼頭白天桅帆不斷,夜間漁火閃爍,運輸十分繁忙,是著名的水路碼頭、物資集散交流中心。直到上世紀七十年代,邢臺東八縣所有物流進出貨物都在油坊轉運站裝卸。

鹽碼頭是一個四方四正的磚砌碼頭,穿過現在被青磚堵住的涵洞,正對著就是益慶和鹽店的大門了。今年70多歲的王杰先老人回憶,涵洞中用以隔開堤壩內外的是半拃厚的木板門。平時涵洞是敞開的,運鹽的貨船來了,踏板搭上碼頭,挑夫就開始一袋袋地從船上往鹽店的倉庫里背鹽。汛期,木門關上,堤壩外用磚石、土堆將木門埋個嚴絲合縫,待風平浪靜,再扒開各種掩埋物,恢復涵洞暢通。

舟來船往,商賈云集,油坊由一個小村落成為2000多人的大集鎮。居民百人百姓,鎮內店鋪林立,錘煉出了眾多的老字號,益慶和鹽店便是其中之一。

大約在清道光年間,山西蒲州商人看準了油坊這塊風水寶地,在油坊南街開辦起益慶和鹽店。鹽店東靠大運河碼頭,西鄰南北大街,占地近10畝,雇工50余人,鹽巡近20人。鹽店組織嚴密,除總賬房外,各個環節都設有記賬先生。

益慶和鹽店是運河沿岸有名的大鹽店,除20余間倉庫裝滿食鹽外,還露天堆放如同小山似的散鹽垛,日銷售量達3萬余斤。每天來購鹽的車輛塞滿南街口,不僅有本縣的,威縣、南宮、平鄉、邱縣、曲周的商販都來這里購鹽。如今益慶和鹽店的賬房和部分倉庫依然存在,靜心聆聽,仿佛能夠聽到算盤撥動的聲音,如同大珠小珠落玉盤,清脆悅耳。

山西客商在油坊者眾多,乾隆四十二年,在此修建了山西會館。房宇宏闊,地址寬大,一度成為鎮上的地標性建筑。至今山西會館當年繁復的建筑裝飾仍令人嘖嘖稱贊,曾來這里多次演出的名角仍為人津津樂道。

來到油坊,不能不來一碗流行于清河一帶的風味小吃——菜豆腐。據說,一碗菜豆腐曾是光武帝劉秀吃過的最香的一頓飯。明末清初的小說《醒世姻緣傳》中也有關于菜豆腐的記載。今天,清河人仍保留著愛吃菜豆腐的習慣,沿用“插豆腐”的方言。

菜豆腐的主料是黃豆,配以時令蔬菜。挑選上好的黃豆,沖洗干凈后,浸泡6個小時以上,手輕輕一捻皮掉為好。轉動一扇小石磨,細細地將泡好的黃豆磨成漿,間有一些碎豆瓣隨漿流出,無妨。豆漿入鍋,尤以柴火鍋為好,燒開鍋后加入少量小米,不停攪動,防止溢鍋。豐富的白色細膩泡沫中,一粒粒金黃的小米如精靈般上下翻飛,當小米熬熟膨脹時,加入時令蔬菜,些許細鹽。一鍋賞心悅目,香氣四溢,營養美味的菜豆腐就熬好了。

在運河一帶流傳著一句順口溜:“德州的扒雞,臨清的鐮,油坊的茶水喝不完!庇头凰|好,方圓幾百里沒有能與其媲美的。沏的茶水色、香、味俱佳。建國前后,在油坊三里長的南北大街、二里長的東西大街上,遍布茶館20余家,均臨街而建,門面寬敞,門口吊一無底鐵壺,掛“茶”字幌子。茶爐風格獨特,外側下窄上寬,內側直上直下,爐面狹長而平整,一次能放9只大鐵壺,9只鐵壺一字排開。拉風箱也非常講究,一快一慢、一快兩慢、一短一長、輕重交替,發出的聲音猶如一首交響樂。那時沒有電視機、收音機,一些老茶客專為聽拉風箱而來,一邊品著香茶,一邊聽著優美的“旋律”。

明清時期油坊古鎮的街道至今仍沒大的改變。清河縣文廣新體局的孔祥武副局長和同事趙玉領,在2009年時,曾用3個月的時間一同探訪油坊鎮80歲以上老人,并根據他們的回憶,手繪了一張《清河油坊古鎮平面圖》。當時的油坊城墻高丈五、周三里,城內有街道三條,建有北門、西門和南門,不僅鹽店、煙鋪、藥店等商鋪林立,還有崇興寺、真武廟、觀音廟、娃娃廟等大型廟宇。明代宣德初年設立“油坊河防廳”,清代設“縣丞衙署大堂”,清河城的城市重心發生了明顯的偏移。明代清河縣令盧士杰曾生動地描述了油坊碼頭的景象:“舟車所至,絡繹聯云,騎步相兼,往來如織。地稱名勝,而險壯京華,路通吳越,軸艫帆影達三江;壤接燕齊,雞犬聲喧四境,飄皇華之翠蓋,堤邊柳色參差;飛燕鷁之霓旌,波底霞光蕩漾……”

今日之運河,早已不是當初之風姿,好在終于等來了命運的轉折。油坊碼頭作為大運河河北段僅存的一處磚砌碼頭,被列入了國家級文物保護單位。公元2014年6月22日,中國大運河在第38屆世界遺產大會上獲準列入世界遺產名錄。以此為契機,我市加強大運河邢臺段遺產保護,重點實施清河油坊碼頭及險工保護與環境治理工程,對油坊碼頭本體進行保護,并對周邊環境進行徹底整治。清河縣也把保護、開發大運河作為發展文化旅游產業的切入點,多次就衛運河文物遺存的保護、隋唐運河的開挖、運河景觀帶的打造等進行研討、規劃,推動衛運河迎來又一次華麗的新生。(記者張莉王藝

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責任編輯:美景
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